昨日下午，长沙汽车南站，干净整洁的出租车在依次排队，乘客文明候车，到处秩序井然。

       几天前，长沙平安出租车公司湘at1249出租车驾驶员黄科，在营运过程中往车外乱扔矿泉水瓶，正巧被途经此处的市创建办的同志发现。市创建办的同志当即对他进行了耐心的批评教育。

    黄科本来是一名比较优秀的出租车司机。这件看似平常的小事，对他的思想触动很深。黄科进行了深刻的反省。他认识到，自己作为一名窗口行业的服务人员，一言一行都可能成为他人眼中评价长沙文明形象的参照，都可能直接影响全市文明创建的大局。他决心引以为戒，改掉自身的陋习，从讲卫生做起，做一名文明驾驶员。

    市客管处在得知此事后，高度重视，决定以黄科的事例为引子，在全市公共客运行业发起一场如何争当文明驾驶员的大讨论。昨日下午，来自全市公共客运行业的代表们共聚一堂，畅所欲言。在座谈会上，决定“洗心革面”的黄科，向全体出租车司机以及广大驾驶员朋友郑重发出“争当文明驾驶员”的倡议。

    窗口行业要当文明先行者

    “作为窗口行业的服务人员，一言一行都有许多双眼睛盯着，直接影响着全市的文明形象。”市客管处主任韩冰说，“随意往车窗外丢东西，开车嚼槟榔乱扔槟榔渣，这些不讲卫生的陋习长久积累，在长沙已成顽症，长沙公共客运行业只有虚心接受市民的监督，才能从根本上提升行业服务水平。”

    长沙鸿基出租车公司负责人鲁典文认为，每一辆出租车和公交车，都是一个流动的文明窗口。如果窗口行业的从业人员不做文明的先行者，那整个城市的文明创建就无从谈起。“我们行业要树立形象，需要每一位驾驶员讲文明。”

    当文明驾驶员其实不难

    作为全国劳模，龙骧巴士6路车司机何卫红开了28年的公交车，她说：“以前，我们所开的公交车又破又笨，开车很费力，车厢环境也相当恶劣，现在，公交车开起来感觉和小车差不多，我非常知足。”

    她告诉大家，28年来，为了不耽误乘客时间，她的工作餐都是在两分钟内狼吞虎咽。在上班时间，她从不把手机带上车。“碰到老年乘客上前扶一把，遇到不讲理的乘客多一分忍让，这些做起来并不难，却可以让我们赢得更多尊敬。”何卫红说。

    “其实90%以上的公交车司机，都非常爱岗敬业，大家都想做文明驾驶员。”湖南巴士9路车司机周静说，“每天抱着好心情去工作，多给乘客一点微笑，很多矛盾都可以迎刃而解。”

    公交文明市民也有责任

    “乘坐公交车使用假证免票，在车上吸烟乱扔垃圾，要求出租车违法越线，对待出租车司机粗言恶语……”长沙启天出租车公司驾驶员毛涌波说，乘客的种种不文明行为，直接影响了公共客运从业人员的积极性。

    “有的时候就是因为行人乱穿马路，电动车占了公交车道，造成了交通拥堵。”何卫红诉苦道：“现在的路越修越宽，但公交的行车环境却是越来越恶劣。”湖南龙骧巴士公司负责人也认为，“公交优先”并未得到充分体现。

    市创建办的陈森琪说，争当文明驾驶员，是文明创建这个系统工程的一部分。她呼吁广大市民给公共客运创造更好的环境，同时也给公共客运事业更多的支持和监督。

倡 议 书

    各位同行及广大驾驶员朋友：

    我是平安公司湘at1249出租车驾驶员黄科。前不久，我在营运过程中往车外乱扔矿泉水瓶，正巧被途经此处的市创建办的同志发现。市创建办的同志当即对我进行了耐心的批评教育。通过教育，我深刻认识到了自己作为一名窗口行业的服务人员，一言一行都将成为他人眼中评价长沙文明形象的参照，将直接影响全市文明创建的大局。今天，借此机会，我不但下决心改变自身陋习，还要向全体出租车司机以及广大驾驶员朋友郑重发出倡议：

    一、自觉克服乱扔杂物、乱停乱靠等各种不文明陋习，不把任何一件有损文明的事看成小事。

    二、自觉遵守国家的法律法规，养成良好安全驾车习惯，不闯灯越线、不乱停乱靠、不乱挤乱插、不疲劳驾车、不酒后驾车，运营时不接打手机，服从交警指挥，自觉维护交通秩序。

    三、自觉遵守《长沙市城市公共客运条例》，对待外地和本地乘客一个样，不宰客、不拒载、不绕道、不拼客，主动打表计程，向乘客提供乘车发票。保持车容车况良好，服务设施规范齐全，仪表端庄，车身内外干净，车厢内无异味。通过硬件和软件的提升，为乘客提供文明的服务。

    四、积极配合我市文明城市创建工作，继续发扬“心忧天下，敢为人先”的长沙精神，自觉遵守长沙市文明公约，开车时不抽烟、不吃槟榔和零食，不使用电台聊天，遇到外地乘客主动用普通话服务；进一步熟悉长沙的风土人情以及名胜古迹、单位、宾馆的布局，以适应乘客的需要，为乘客提供优质服务。

    五、时刻牢记“人人都是长沙形象，个个要当文明使者”，虚心接受各界的监督批评，认真遵守行业服务规范和“十二项不准”的要求，从我做起，从身边做起，从点滴做起，不断提升服务质量。